Worg

В Бохуме хотят перевоспитать детище Гитлера

2008-07-11T12:06:35Z

Немецкий архитектор Герхард Шпангенберг предложил возвести в городе Бохум (Германия) новую офисную высотку, интересной особенностью которой будет то, что под ее осонование будет использована зенитная башня-бомбоубежище времен 2 мировой войны. Flaktürme представляли из себя довольно уникальное здание - башни, на крыше которых устанавливались зенитные орудия, обладали столь толстыми и крепкими стенами, что могли служить убежищем во время авианалетов значительному числу людей. Считалось, что они более надежны даже, чем подземные бомбоубежища. Проект башен был разработан Альбертом Шпеером по эскизам А.Гитлера (Подробнее о них можно прочитать здесь (англ) или здесь (рус). Деталь - о Flaktürme в Бохуме информации я так и не нашел, известны только Берлинские, Гамбургские и Венские башни).

Проект носит название Extenterhaus (Eccentric Cam - английский вариант) и будет высотой в 84 метра. Копируя форму основания, надстройка будет состоять из трех цилиндрических частей, смещенных относительно друг друга. Так как отношение к этим башням довольно полярное - одни видят в них пятна нацизма, другие - всего лишь памятники архитектуры, автор пошел на компромисс - он не будет менять внешний вид FLAKTURME, что позволит оставить архитектурное наследие, а остекленная настройка позволит смириться с ее существованием противников башни. Остекление, кстати, подразумевается не сплошное, предусмотрены балконы, благо небольшая высота позволяет это сделать.

Из-за отсутствия окон в реликте прошлого там предполагается разместить служебные помещения, а также, по-возможности, сопутствующую инфраструктуру.

Первоисточник

*техническое

2008-07-11T07:19:31Z

Камраден, с 16/07 по 26/07 мы с mr_myxin в Питере.
Примем с благодарностью приглашения на прогулки, пролазки, посиделки - если есть желание у вас, конечно.
Помимо Питера планируется осмотреть (по-возможности, конечно):
Петергоф
Царское Село
Павловск
Гатчина
Выборг (19/07)
Ивангород (17 или 22 или 24)
Старая Ладога
Кронштадт
Орешек

Апдейты также приветствуются. Как-то так.

Граффити света

2008-07-11T06:10:36Z

Каждый, даже начинающий фотолюбитель, сталкивался с любопытным фотоэффектом - при длительной выдержке движущийся источник света оставляет на снимке полосу. Ярким примером этому может служит пример снимок ночного города, когда огни автомашин обозначают оживленные трассы потоком огней. И, конечно, нашлись люди, которые с помощью данного эффекта и фотоаппарата создают любопытные произведения искусства.

Michael Bosanko

Майкл Босанко создал целую серию работ We Come In Peace, отличающуюся жизнерадостным подходом. Достаточно упомянуть такие работы как "Инопланетянин в кресле" или "паук на шоссе", то сразу становится ясным здоровое чувство юмора автора.

Patrick Rochon

Патрика Рочона нельзя назвать фотографом, скорее, это светохудожник, использующий в своих работах все доступные средства, а не только движущийся свет и длительную выдержку. Он пользуется лазерами, видео, устраивает шоу на гигантских экранах - в общем, делает все, что положено мэтру новаторского искусства.

LICHTFAKTOR

Немецкая группа Lightfaktor использует в своем творчестве городскую среду - все, мимо чего проходят равнодушно днем, расцветает совершенно иными цветами, стоит только Marcel Panne, David Lüpschen и Tim Fehske обратить на это свой взор. Что ж, видеть мир по иному - дар, и ребята этим пользуются. А также этим даром пользуются крупные производители, заказывая у них рекламу.

Cenci Goepel and Jens Warnecke

Немецкий же дуэт Cenci Goepel и Jens Warnecke также имеет свой стиль - но только природа, и только сдержанность.

Eric Staller

Эрик прославился своей Нью-Йоркской серией работ 1976-1980 гг. Теперь это уже можно назвать классикой, нестареющей классикой.

Ryan Warnberg and Michelle McSwain (MRI)

Дуэт из Нью-Йорка, известный под аббревиатурой MRI, специализируется на постановке сюжета, где главная роль отводится свету, что очень, очень нравится производителям рекламы.

Sola

Сола ,английский фотограф, самое пристальное внимание уделяет свету - а если что кроме света попадает на его снимки, то играет второстепенную, незначительную роль.

Alan Jaras

Алан свое творчество посвятил исключительно свету и его свойствам. Используя для создания своих работ разнообразные фото аксессуары, такие как специальные пластины, преломляющие и преобразующие поток света самым причудливым образом, он добился потрясающего результата. А если пластин недостаточно, то в дело идут специальные красители в проявителе - ведь он все свои снимки делает на 35 мм пленку.

Dean Chamberlain

Дэн снимает в манере фотоживописи, которую он же и разработал, в далеком 1977 году. Для нее применяется нанесение различных гелей на поверхности предметов, которые будут сняты, а после они освещаются различными источниками света. Метод трудоемкий, иногда на получение одного кадра уходит до пяти часов! Но результат того стоит - его серия "психоделические первопроходцы" принесла ему мировую известность.

Toby Keller

Тоби Келлер предпочитает фотографии в голубых тонах, потому что именно они наиболее точно передают красоту и величие океана.

Первоисточник

Roche Tower, 154 м

2008-07-10T10:40:52Z

В Базеле, Швейцарии, вполне возможно наконец-то утвердят проект строительства самого высокого здания этого города.

Roche Tower - работа местных авторов, Herzog and de Meuron, известных множеством знаковых проектов, таких как Национальный стадион в Пекине, Tate Modern в Лондоне, а также участием в конкурсе на проект башни Газпрома в Питере, предложив, пожалуй, самый неординарный проект. Формально, можно даже найти сходство между отклонённым Питерским проектом, и Базельским - цилиндрическая форма башни формируется многочисленными пирамидами, образующих ломаную спираль вокруг тела небоскреба.

Для Roche Tower было выбрано месторасположение недалеко от Рейна, на излучине реки, что позволит башне доминировать над водной гладью на довольно-таки значительном расстоянии - ведь его высота будет 154 метра.

Стоимость проекта составит 800 миллионов крон, и на выходе получится 75000 м2 офисных помещений, которые целиком предназначены под штаб-квартиру Roche Pharmacueticals. Запланированное к началу в 2006 году, строительство должно начаться только в 2009, так как последние юридические неувязки должны решиться в ближайшее время. Срок завершения проекта, если все будет идти по плану, 2011 год.

Первоисточник

The Shuffle Tower, Dubai

2008-07-09T06:37:02Z

Формирующийся на глазах скайлайн Дубая прирос еще одним ярким и необычным проектом.
The Shuffle Tower представляет интерес тем, что несмотря на смехотворно малую высоту (для Дубая, конечно) - 129 метров, шансов затеряться на фоне своих высоких соседей немного. Играя формой, James Law представил проект в виде трех резко выраженных объемов, следуя своей любви к кибертектуре.
Огромный подиум будет служить базой для торговых точек; 69 метровый цилиндр предназначен для жилья; параллелепипед вознесенный на подпорки отводится под офисы. На подпорках расположатся подвесные сады, визуально увязанные с пляжными садами. В оформлении будут применен бетон белого цвета и синее стекло. Строительство должно завершиться в 2009 году.

Первоисточник

Москва-сити

2008-07-09T05:49:21Z

Не только небоскребы ;)

Высота !!!

2008-07-07T14:09:28Z

Urban Photo Contest #29

2008-07-07T07:04:05Z

Serpent By: PRKR

Alone By: Yarik

The Blue period By: Ribarca

Steel City By: Peter P.

Atomium 1 By: Ija

I_like_the_shine By: GrandFarmer

Madrid's roof By: GustavoCba

The Dark By: JOÃO CEZAR

A Square By: jodelli

Venetian bridge lights By: rober2010

Electric Cladding By: steph35

The City So Nice, They Named It Twice By: cbotnyse

One of seven By: Yarik

Транспорт будущего сегодняшнего.

2008-07-04T07:18:03Z

Всем нам свойственно мечтать. А давайте посмотрим краем глаза, о чем мечтали в первой половине прошлого века, думая о днях сегодняшних? Возьмем конечно только то, что не осуществилось, ведь мечты тем и отличаются, что имеют обыкновение не сбываться...

rollerball

Что может быть скучнее долгой поездки? Особенно, если не изобретено ни IPhon'a, ни ноутов - короче нечему скрасить скуку (книжки? ха-ха, это не прогрессивно). Выход один - не ехать а катиться! Скучать точно не придется.

hydrofoil

Кто кого поборет - самолет или теплоход неизвестно, но вот теплоход на подводных крыльях явно результат не борьбы, а любви между этими повелителями стихий. Плод любви, увы, несчастной.

Tourism

Забитый бытом Люк Скайокер с тоской смотрит на космических туристов - они готовятся посетить пустыни Луны, равнины Марса, джунгли Венеры, и кипящие плато Меркурия... А ему, с купленой на распродаже в Икее кастрюлей надо домой, к сварливой жене, и никогда, никогда ему не бороздить космос, ведь это доступно только мультимиллионерам...

future liner

Что нужно для комфортабельного круиза? Ну солярий там, ТиВи, что еще? Солнце-воздух-море? С ума сошли? А как же солнечная радиация? Нет, отдых будущего должен проходить исключительно на герметично закрытом лайнере-ракетоносце. В качестве ракет - спасательные шлюпки. Вот. И не рискуйте собой, находясь на свежем воздухе - ибо микробы.

monorail

Монорельс - столь обыденная картина будущего, что неловко о ней и говорить. Обычный офисный служащий, съев пищевую таблетку на завтрак, побрившись ультразвуковой бритвой, спустившись со 156 этажа своего жилого блока на антигравитационом луче, садится в монорельс и тащится на работу. Внимание - вопрос. А на фига все эти изобретения нужны для офисного сидельца?

Propeller Rail

Берем пропеллер, вставляем в вагон, вагон на бельевую веревку - и в горы. Рррромантика!

Water rail

Умный в гору не пойдет, умный почитает учебник физики и начнет использовать такой отрицательный, известный всем автомобилистам эффект, как аквапланирование. привинчиваем диск к полу вагона, наливаем в желоб воду и... планируй!!!

Rocket Train

Но в конечном итоге рельсы - устарелая концепция. Долой архаику. Берем магнитные кольца, пропускаем сквозь них маршрут ракетного поезда - красота. А главное, плавно, быстро, не трясет и тихо. Грохот ракетных двигателей остается далеко далеко и можно спокойно разговаривать с соседом.

Rocket mail

Вот почему Печкин вредный был - а у него лисапеда не было. А если бы он знал о персональных реактивных двигателях для почтальонов, думаю он не просто вредным был бы, он бы в ОУН-УПА записался бы, однозначно.

Radio trains

Радио поезд - поезд будущего! Локомотивы движутся с помощью радиоволн и это гораздо эффективнее и выгоднее, чем дизель или электроток. К сожалению, нити в радиолампах достаточно хрупки и от постоянных колебаний разрушаются, поэтому запас хода всего пять миль.
Выглядит впечатляюще, однако.

jet boat

В будущем каждый рыбак будет рассекать на реактивных лодках. Реактивную струю - в каждый дом.

desert liner

Корабль пустыни верблюд уступает свой титул сему лайнеру: туша бегемота может перевозить до ста человек, оборудована кондиционером и управляется автоматикой по радиолучу. Специальные сферические шины с низким давлением позволяют не обращать внимание на барханы, зыбучие пески и прочие прелести пустынь. А верблюд.. а верблюда неплохо могут кормить в зоопарке.

huge truck

Профессор из Канзаского государственного аграрного колледжа Е.Р.Лион в 1933 году пришел к мысли, что строительство дорог просто бездумная трата денег. И предложил строить транспортные средства "все-в-одном". Но правительства почему то к нему не прислушались, и продолжали строить железнодорожные магистрали, хайвеи и прочее. Наверно, там лучше с откатами?

Iron Whale

Пропеллер - детище 19го века и, как у каждого новорожденного его путь развития был неясен. Так, например, подводные лодки вполне могли обзавестись плавниками. Приблизиться к идеалу водного животного - к киту. Но не случилось. Наверно потому что инженеры до сих пор не решили вопрос переработки планктона в топливо...

sea slug

Архимедовый винт известен каждому школьнику времен СССР. Те же, кто родился позже и не помнят один замечательный мультик про школьников попавших во времена античности могут наблюдать его во всяких буровых установках - он крутится вроде на месте, а земля сама ползет вверх. Но в тридцатые годы не таковские люди были, им такая проза была скучна. Лучше, как Архимед и планировал, передавать воду. В реке. От носа к корме. Зачем? А вот в качестве движителя например. Медленно, но величаво. Как черепаха.

sea slug 2

А вот еще один пример применения Архимедова винта. Даже двух. Это уже не черепаха, а прямо морской бульдозер.

Ice field

Поле с искусственным льдом способно служить удобным перевалочным пунктом для для самолетов, дирижаблей, океанских лайнеров и несчетных пингвинов. А отель и некоторое свободное пространство несомненно способны завлечь путешественников отдохнуть от изнурительного путшествия пару дней.

Rocketport

Что делать, если вы в Лондоне ждете срочной посылки? Можно конечно подождать прибытия почтового лайнера, но любимое варение бабушки наверняка испортится. Что ж, заказываем доставку ракетой и получаем посылку с доставкой на дом. Правда, не обижайтесь, если баночка разобьется.

Teleportation

Тут все ясно без слов.

Vacuum Trains

Одна из старейших идей, которую никак не забудут - да и не стоит забывать, наверно, слишком уж она соблазнительна. Еще до начала первой мировой инженер Роберт Годдард, пионер американского ракетостроения, предложил создать такую транспортную систему, чтобы поезд Бостон- Нью-Йорк преодолевал этот путь за 20 минут. Идея проста - поместить поезд между магнитных колец в герметичном тоннеле, откуда откачен весь воздух. Это позволило бы снизить до минимума трение и, соответственно, увеличить скорость. В 1920-х было предложение построить один такой тоннель из Нью-Йорка в Сан-Франциско. В 1960 проект был рассмотрен для применения в Сан-Франциско в качестве массовой транзитной системы. Совсем недавно он был рассмотрен в соединении Нью-Йорка и Лондон плавучими вакуумными тоннелями под Атлантикой.
Однако до сих пор ни один такой проект не построен. Почему? Ответ прост - деньги. Стоимость поезда на магнитной подушке, поддержание вакуума в тоннеле таковы, что любой инвестор выбегает за дверь, посмотрев на первые цифры проекта.
Что ж, жаль, но пока вакуум только помог человечеству сделать удобнее слив в туалете. Помните об этом, сидя на унитазе и перечитывая роман Гарри Гаррисона "Да здравствует трансатлантический туннель! Ура!"

111 Eagle Street, Brisbane, Australia 195 m

2008-07-03T08:24:44Z

В Австралийском городе Брисбен, в центре делового квартала по адресу 111 Eagle Street будет построено 44-х этажное коммерческое здание.

Не самая высокая для этого города башня будет иметь одну интересную отличительную черту - монолитное ядро, обычно располагающееся по центру высотного здания, в этом проекте будет расположено... с угла. Столь необычное решение было принято в связи с неблагоприятными особенностями грунта. Так как деловой центр расположен на берегу реки, то "111 Eagle Street", занимающий центральную позицию, оказывается в непосредственной близости к срезу воды, насыщенному к тому же причальной инфраструктурой. Благодаря угловому расположению ядра, центр тяжести башни будет максимально удалён от насыщенного водой грунта.

Однако, при такой планировке одним ядром не обойдёшься, и для "повисших" в пустоте сторон будет применён внешний каркас, связанный с ядром и придающий зданию конструктивную жёсткость. Правда, и тут без изюминки не обойдётся - коллективный разум архитектурного бюро COX сумел так рассчитать точки приложения сил к рёбрам жёсткости, что их структура приобрела не обычную диагональную треугольную структуру, а замысловатую, ветвистую. Таким образом, небоскреб приобретёт, без преувеличения оригинальный внешний вид - а это уже достойно восхищения. Обыгрывая внешний вид, на крыше будет расположен летний сад - как логическое завершение ветвей кроной.

Помимо внешнего вида, авторы серьезно поработали над экологичесностью проекта - максимально использование отработанных ресурсов (рециркуляция воды,тепло-, энергосбережение и т.п.) позволит получить проекту 6 Green Star.

62500 м2 офисных помещений премиум класса позволит снизить дефицит такого рода недвижимости, который уже начал ощущаться в Брисбене. Правда, в эксплуатацию здание будет введено только в 2011 году, а строительство начнется в этом - если, конечноЮ, ничто не помешает, ведь на данный момент участок будущего строительства занимает 17-ти этажный дом "Индиго", который еще предстоит снести.

Первоисточник

Понравилась картинка

2008-06-29T06:25:02Z

Bruce Mozert, 1938

Концепт-кары: топ-10 невероятных дизайнов

2008-06-28T05:25:02Z

Эти автомобили существуют на той зыбкой границе, на которой мечты встречаются с современными технологиями.

Невероятным и сюрреалистическим экспонатам, которые никогда не появятся в продаже, нужно сказать спасибо за то, что на их футуристических колесах автопромышленность въезжает в светлое автомобильное "завтра". Впрочем, порой фантазии дизайнеров принимают весьма причудливые формы.

Первый среди равных - минивэн The Dymaxion. Чудесный концептуальный минивэн с обтекаемыми формами легко вмещает 11 человек, способен развивать большую скорость и ездить при помощи двух колес. Что в нем необычного? То, что концепт был создан в...1933 году. И был настолько хорош для своего времени, что до потребителей он так и не добрался. А жаль - даже в начале 21-го века машинка смотрится весьма симпатично.

Aurora Safety Car.Неуклюжий дизайн этого концепт-кара уравновешивается его беспрецендентыми характеристиками в области безопасности пассажиров и - что самое интересное - пешеходов. Зоны деформации кузова, гидравлические цилиндры, специальный "ковш" на капоте (он "подхватит падающего пешехода и не даст ему упать под колеса в случае столкновения), ремни и подушки безопасности для всех пассажиров и водителя. Жаль, что производить этот безопасный автомобиль никто не решился.

"Атомный" Ford Nucleon. Да-да, вы не ошиблись. Это Ford. С ядерным реактором. Концепт того самого времени, когда ученые только и делали, что изобретали альтернативные источники энергии, возлагая большие надежды на "мирный атом". Первое авто, работавшее на плутонии, предвосхитило появление знаменитой киномашины Delorean из фильма "Назад в будущее" почти на 30 лет, а может быть, и стало ее прототипом.

"Рыбный" Mercedes Bionic Car. Когда создатели авто намекают на его "анималистический" дизайн, нам в первую очередь представляется нечто столь же грациозное, как гепард, мощное, как тигр и быстрое, как сокол. Немецкие инженеры перевернули эти наивные представления с ног на голову, увековечив в линиях нового Mercedes...рыбу-кузовок. По крайней мере, только этим можно объяснить внезапную и полную непропорциональность получившегося концепта.

"Горожанин" City Car. Несмотря на непривычный внешний вид и "неприличное" название фирмы-производителя, Assystem City Car является настоящим прорывом в области автомобилестроения и дизайна городских авто. Дверцы легким движением руки поднимаются вверх (нет опасности задеть рядом стоящую машину и место, опять же, экономится), биометрический интерфейс не позволит водителю заснуть за рулем в городских пробках, на дисплей приборной панели с нескольких автомобильных камер выводится изображение окрестностей, а "окрас" авто и звук клаксона меняется в зависимости от настроения владельца - нужно только кнопочку нажать.

Tang Hua Book Of Songs - скажем "нет" аэродинамике! Китайский автогигант Tang Hua пересмотрел дизайн старого электромобиля Book of Songs в сторону улучшения все тех же аэродинамических свойств авто. Получилось как-то...неубедительно: кажется, дизайнеры перестарались с высотой крыши.

"Автоцикл" Peugeot 20cup. В этом концепте осуществилась давняя мечта человека скрестить мотоцикл и автомобиль. Гибрид получился красивым, но нежизнеспособным: совершенство форм нивелируется непропорциональностью линий, а до полноценного спорт-кара трехколесное чудо дизайнерской мысли явно не дотягивает.

The Homer - мультяшная машинка. Создателей этого концепта вдохновил супер-автомобиль Гомера Симпсона, персонажа культового мультсериала Simpsons. Ну кто еще, скажите на милость, догадался бы добавить в автодизайн супервместительные подставки-"держатели" для напитков и огромную решетку радиатора? С другой стороны, двойной салон в виде запредельно-космического прозрачного "пузыря", похожего на шлем от скафандра - это уже перебор.

Концепт Alfa Bat. По сравнению с современными концептами этот выглядит милым анахронизмом. Впрочем, в начале 50-х гг. подобный дизайн казался поистине революционным. Обтекаемые формы Alfa Romeo должны были способствовать улучшению аэродинамических свойств автомобиля: инженеры вовсю трудились над возможностью развивать большие скорости. Создатели концепта добились своего: аэродинамические характеристики Alfa Romeo превосходят современные Porsche и Corvette.

Грузовик Suzuki Truck. Вот что сделал с грузовиком Suzuki дизайнер Луиджи Колани ради улучшения аэродинамических свойств (хотя зачем они грузовику??). Несмотря на то, что ни один из концептов этого дизайнера так и не был принят к производству, его идея "обтекаемых" кабин уже вовсю используется на грузовиках Mercedes.

Первоисточник

Bentley Technology Precinct, Perth, Australia

2008-06-27T11:59:22Z

Силиконовая долина по-австралийски должна стать важным этапом реконструкции города Перт. Технопарк будет расположен в 1,5 километрах от двух региональных торговых центров и технологического университета. Общая площадь технопарка составит около 314 гектаров. Всего планируется разместить там жилье на 13 тысяч человек, 400 тысяч метров коммерческих площадей, 80 тысяч метров образовательных и исследовательских учреждений.

Дизайн разрабатывался с учетом самых современных технологий строительства, с широким использованием концепции "интеллектуальный дом", максимальным внедрением интернет-технологий, и, конечно же, соблюдением жесточайших требований эко- и энерго стандартов. Так, проекту присвоено 5 звезд за экологию и 4,5 звезды ABGR стандартов.

Начало строительства намечено на 2009 год

Первоисточник

оле-оле-оле

2008-06-27T06:12:02Z

Не успел с утра включить аську, как бац сообщение.
Виновник найден. Вы теперь знаете, кто во всем виноват ;)

ч/б 3d

2008-06-27T05:40:02Z

Horseshoe Curve in the Allegheny Mountains, Pennsylvania, circa 1908.

Есть такие специально обученные люди, которые постоянно что-то придумывают и показывают нам вещи с непривычной стороны. Вот, например, они берут старенькую, ч/б фотку прошлого века и делают из нее 3d. А мы смотрим и портим себе вестибулярный аппарат. А что делать? Надо. Смотреть надо.

Kids help their uncle tap a sugar maple tree, Ohio, circa 1892.

Dinner time at a cowboy camp, Montana, circa 1895.

A dog rests outside a log cabin, Maine, circa 1875.

Two men take out ore in a Colorado gold mine, circa 1888.

A street vendor balances a box on his head, South Carolina, circa 1875.

American Civil War veterans pose at Gettysburg, circa 1890.

A train runs between large banks of snow on the F&P, Wisconsin, circa 1890.

A buffalo causes a stir in the streets of Chicago, circa 1890

Cassiano indian at San Antonio Mission, said to be 136 years old, circa 1880.

Amateur barber during the American Civil War, circa 1863.

Vine-covered structure in Central Park, New York City, circa 1882.

Broadway, New York City, circa 1860.

Photographer 18 stories above Fifth Avenue, New York City, 1906.

“Powder monkey” on the Pawnee, American civil war, circa 1863.

Cooking classes at Proximity Cotton Mill, North Carolina, 1909.

Coffee cargo & shipwreck of the Minmanuett, Massachusetts, circa 1878.

Spring Street during the holidays, San Francisco, circa 1883.

Chinatown, San Francisco, circa 1884.

Billiards Room in the Baldwin Hotel, San Francisco, circa 1872.

Chinatown opium den, San Francisco, circa 1884.

Palace Hotel, San Francisco, circa 1872.

Cliff House, San Francisco, circa 1901.

Union Square after the Earthquake, San Francisco, 1906.

California & Powell streets, San Francisco, circa 1871.

главное ведь что? Прально, креативность.

2008-06-26T12:47:12Z

еще фотка

Dinamic tower, 400 м, Москва - Дубай

2008-06-26T05:45:02Z

Старт вращающейся башни, разработанной итальянским архитектором Дэвид Фишер, дан. Как ожидается, окончание строительства будет менее чем через два года.

Концепт башни разработанный в сотрудничестве с британской фирмой Dynamic Architecture Group, будет первоначально реализован в двух местах: в Москве и Дубае. Эти два города были отобраны для реализации новаторского проекта по разным причинам. Дубай, который был первым кандидатом, Фишер назвал потому что: "Дубай это город будущего, и я думаю, что строительство будущего и должно быть в городе будущего". На этот выбор повлиял вице-президент ОАЭ и правитель Дубая шейх Мухаммед бен Рашед Аль Мактум, который сказал: "Не ждите будущее, делайте его". Москва получила приоритет потому что она готова к экспериментам - несмотря на многосотлетнюю историю, город всегда открыт новациям.

Башня в Дубае повыше московской, всего там будет насчитываться 80 этажей: последние 10 этажей будут использована как роскошные пентхаусы "Вилла", ниже еще 35 жилых этажей, а затем ниже 15 этажей отеля, а первые 20 этажей будут отданы под ТРК.
До конца 2010 года 70-ти этажное подвижное здание высотой 400 м будет сдано в эксплуатацию в деловом центре «Москва Сити» в пределах третьего транспортного кольца. На сегодняшний день башня находится в заключительной стадии проектирования и координации. Ее предварительную сборку из заранее изготовленных компонентов планируется начать в четвертом квартале этого года. По информации ИТАР-ТАСС, что уже начата продажа квартир и офисов в будущем небоскребе, который вознесется над Москва-рекой. Особенность здания заключается в том, что 68 этажей в нем будут вращаться на 360 градусов независимо друг от друга, используя для этого энергию ветра. Здание будет производить из ветра в 10 раз больше электричества, чем необходимо ему самому. Себестоимость строительства 1 м2 в Москве предварительно оценивается в 4000 долларов.

Сегментированные конструкции башни позволяют на каждом этаже установить свою скорость и направление вращения, причем они будут задаваться владельцем самостоятельно, с использованием технологии распознавания голоса. В Дубае эта технология будет способна интерпретировать такие инструкции как "влево" или "вправо", на английском, арабском и итальянском, но по желанию, любой язык может быть запрограммирован для подачи команд.

На вопрос одного журналиста, как будут разрешаться проблемы в случае, если один этаж занимает более чем один арендатор, Фишер ответил, что архитекторы смогут адаптировать здание для любого удовлетворения потребностей и добавил: "Этот проект открывает путь нового мышления ... люди начинают думать в другом направлении ". (т.е. попросту увильнул от ответа). Вращающаяся башня это первый проект такого масштаба для итальянского архитектора, но он уверен в том, что он сможет его концепция в итоге войдет в перечень знаковых объектов мировой архитектуры."Я не проектировал небоскребы, но я считаю, полностью готов это сделать ".

Единственная закавыка - проект в Москве является мечтой Полонского, о которой столичные власти пока не знают.

Первоисточник

Понравилась картинка

2008-06-25T10:17:46Z

Al Hamra, Kuwait City, Kuwait

2008-06-25T07:24:48Z

Башня "Аль-Хамра", спроектированная бюро СОМ, пока не высока - сейчас она достигла высоты в 161 метр, однако, в конце 2010 года, когда должно будет завершиться строительство, она будет 412 метров, 77 этажей.Это будет самая высокая башня Кувейта, ее будет видно со всех точек города.

Внешний облик отдалено напоминает свёрнутую в трубочку газету - но это не просто такой дизайнерский ход, это насущная необходимость. Остекленная с трех сторон - с севера, запада и востока, с юга она имеет своеобразные крылья, которые в сочетании с тщательно продуманной изогнутостью позволяют минимизировать влияние пустыни. Такая форма помогла достичь оптимального количества прямого солнечного света, бьющего в окна в течении дня, а уж потом дала уникальный силуэт проекту.

Первые 6 этажей будут занимать один из крупнейших торгово-развлекательных центров Кувейта; на крыше, как положено, летний сад; подземная парковка на 1800 мест.

Вести с полей (5 дн назад)

Первоисточник

Морда лица

2008-06-24T11:47:07Z

*техническое
Вчера mr_myxin меня пощелкал. Запощу, что бы было куда ссылаться при возможной развиртуализации. Ну и аватарок что ле налепить.

Urban Photo Contest 27

2008-06-24T06:50:42Z

Stuck for a little while... By: 6fran

180 View By: docker

Sunset over The City By: LT1550

Roof By: Kit

Prototype: Heaven By: Rodrigo Guidotti

Alone in the park By: GustavoCba

Kids at Play By: hkskyline

Modern Moscow By: fotobolik

Boy and fish and ... By: PRKR

Земля из воды, и вода из воды.

2008-06-23T08:02:48Z

В районе Мертвого моря, контроль над водными ресурсами является источником постоянных политических трений а также является сложным вопросом по обеспечению пресной водой жителей побережья. Исследовательский проект базирующегося в Нью-Йорке архитектора Фу Хоанг (Phu Hoang) рассматривает все эти вопросы и предлагает решить их с помощью серия искусственных островов, которые будут обеспечивать отдых, туристические достопримечательности, использование возобновляемых источников энергии и создать пресной воды . Официальное название проекта - 'No Man's Land' (ничейная земля) - должно, по замыслу автора, символизировать надгосударственную принадлежность общего ресурса воды, чему также должно способствовать размещение в нейтральных водах моря.

Проект был внесен в список Architectural Association’s Environmental Tectonics 2007 за его новаторский и конкурентоспособный подход к этому сложному вопросу. Показывая, как архитектура может быть частью нескольких дисциплинарных решений, 'No Man's Land "решает экологические, политические и гуманитарные проблемы, связанные с потреблением питьевой воды в регионе".

Сеть островов будет построена с использованием новейших технологий, позволяющих по-максимуму использовать природные особенности местности. Так, пресная вода будет добываться с помощью испарения морской, электричество - с помощью солнечных панелей; кроме того, острова должны стать привлекательным туристическим местом.

Первоисточник

Арабская кукуруза не прошла.

2008-06-21T08:00:03Z

Изначально Nakheel обнародовал проект Trump International Hotel под названием Tulip (или Palm Tower - названия менялись чаще, чем происходила смена времен года) еще в октябре 2005 года. Он должен был отчасти заменить супертоллы, которыми изначально планировалось застроить "пальму", но впоследствии город небоскребов "переехал" в Waterfront city. Высотная доминанта была толста, косила под цветок, и, как многое в Дубае, была безумно китчева.

Трехсотшестидесяти метровое здание в восемьдесят этажей (в зависимости от настроения инвестора, высота скакала от 180 до 300 метров, несмотря на официально заявленные 360) должно было начинать строиться в 2006 году, что бы в 2009-м первые квартиранты с гордостью могли сказать, что они ~~обезьяны~~ живут на дереве.

Однако жизнь внесла свои коррективы, и все, что смогли сделать в этом году - кардинально поменять дизайн. Правда, кардинально - мягко сказано. Имея на руках 600 миллионов долларов (стоимость проекта), молодцы-умельцы отказались от цветка в пользу стремянки. Правда, 255-ти метровой стремянки

Отмечая ~~поступившее на счет бабло~~ новый, потрясающий дизайн, команда разработчиков ушла в качественный запой, и только недавно передала рабочие чертежи заждавшимся строителям, которые, аки безумные, вгрызлись в землю. Столь радостное известие сразу взвинтило цену квадратного фута пока виртуальной башни в 3 раза - до 3267 долларов. Конечно, столько денег отвалят только владельцы 360 жилых квартир, а постояльцы 300 гостиничных номеров ,надо думать, будут платить за постой все же поменьше, но тоже немало, так как гостиница в сегменте luxury (это для тех, кто любит понты - так вроде переводится).

Вести с полей недельной давности:

Этот дивный фотошоп

2008-06-20T11:23:59Z

Не чуждый здорового чувства юмора, хочу поделиться адским отжигом из ru_photoshop, где один мастер поразил наповал:

Решил телку пригламурить))))
До:

Посоветовать гламурщику че-ть

Манхеттан Даунтаун через 5 лет

2008-06-20T06:45:59Z

Гифка, отсылающая в ближайшее будущее - не без огрехов, но интересно.